「四好」旗舰+安全共鉴+MAZDA+EZ-6安全挑战拆车大揭秘

自 10 月 26 日上市以来，长安马自达 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-6）阛阓热度全面霸榜。新车"顺眼、好开、好智慧、好安全"的"四好旗舰"成立了结伴新动力 B 级轿车阛阓的全新价值圭臬，13.98 万的"交个一又友"起售价，更体现了 EZ-6 对国内阛阓用户的满满由衷。新车发布会上，EZ-6 行业初次"货车横向夹攻重复刮底挑战"挑战告捷的画面再一次印证了马自达在电动化期间的安全功底。为进一步呈现 EZ-6 的安全价值内核，近日，长安马自达齐集北京理工大学深圳汽车研讨院对本次碰撞测试车辆再次进行直播拆解，展现结伴新动力的深厚安全底蕴。

为何遴荐侧面横向夹攻重复刮底碰撞？

据统计，侧面碰撞事故在交通事故中占比率先四分之一，致死率仅次于正面撞击。车辆的侧面是整车中最薄弱的部分，它不像车头部分有较长的发动机舱作念碰撞的缓冲带，车门后即是驾乘东说念主员，因此侧面碰撞事故导致车内乘员的伤一火风险更大。EZ-6 "货车横向夹攻重复刮底挑战"所模拟的场景，恰是汽车通过丁字路口时，被超速行驶的大货车雕悍撞击车身侧面，进而酿成车辆横向滑行，底盘电板包托底磕遭逢马路牙，再度撞击墙面的连环碰撞事故场景，对车身结构强度、安全气囊保护、电板安全，带来三重严苛闇练。

在本次挑战中，EZ-6 的发扬号称安全典范：结构发扬方面，其乘员舱结构完满，乘客生涯空间裕如，A、B、C 柱未发生结构性失效；拘谨系统方面，座椅安设点及座椅骨架无赫然变形，安全带实时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊实时点爆，泛泛伸开，通过车内假东说念主与气囊战争点不错看到，气囊对车内乘客保护实时、到位；电安全方面，EZ-6 在碰撞后高压马上下电，电板包未冒烟、未生气、未爆炸；调停方面，车辆双闪实时开启，E-Call 遑急调停功能运行，自动拨打，有东说念主工客服接入；乘员保护方面，车内假东说念主详细得分合适限值条目。

用完全拆解呈现看不到的安全细节

莫得"厨子解牛"，就看不到牛身骨骼结构的全貌，独一完全的拆解，才调看到 EZ-6 私有的安全架构。在侧面撞击中，车辆底部横梁、车门、B 柱、车顶，共同招揽了绝大部分冲击能量，这其中重心阅览的是车身高强度钢材的硬度，以及车身结构的安全缱绻。EZ-6 的车体汲取了" 7 横 5 纵的笼式结构"，从前到后车身犹如一个坚固的笼框，当侧面碰撞来袭时，冲击力被马上剖释、传导至扫数车身，从而幸免单点受力过大。再者，EZ-6 车体 340MPa 以上硬度钢材占比率先了 86%，车顶汲取 2,000MPa 横梁加强件，车门再内置 6 根 1,500Mpa 的防撞钢梁。因此，在大货车剧烈的撞击后，EZ-6 驾驶舱结构也曾保持了完满、A、B、C 柱未发生弯折变形，车门亦可泛泛翻开。

深圳汽航院院长、高档工程师张瑞锋博士通过天确凿沙盘演示让不雅众对 EZ-6 的车身安全架构有了直不雅清澈的了解："两次侧面撞击，一次底盘剐蹭，三次剧烈工况同期发生。一次安全挑战，尽头于实验生活中三种交通事故同期发生，从现在的形变发扬上来看，EZ-6 车辆的被迫安全层面，作念的尽头到位。7 横 5 纵的笼式结构缱绻，就像手抓鸡蛋相通，因为受力均匀，遏止易被压碎。多旅途的力量漫衍旨趣，使得撞击力能从前到后均匀地传导和剖释，从而镌汰对车体局部的冲击，提高整车的抗撞性能，有用保护车内乘客，形成了车辆的‘人命防地’。

[ 深圳汽航院院长、高档工程师张瑞锋博士 ]

濒临货车撞击，仅有孤单"硬骨头"是实足不够的，还要有"软和的内里"才调完成对车内乘员的保护。因此，车内气囊不仅要多，而且在碰撞发生后，要能实时弹开，将车内乘客"包裹"起来免受二次伤害。在这方面，EZ-6 标配 9 个气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排远端气囊、后排气囊，气囊总容积达到 350L，保护面积 25,000 平方厘米，侧气帘长度 2 米，副驾驶气囊 120L，前排远端气囊 43L，合营双预紧 + 动态锁舌安全带，在撞击发生一忽儿就能将车内乘客全面护住。

值得一提的是，EZ-6 前排远端气囊（前排中央气囊）的存在有用幸免了车内乘员互相碰撞导致的二次伤害。研讨标明，侧面碰撞事故中有近一半的伤害源于远端碰撞，剧烈撞击可能会导致前排两位乘客的头部扭捏撞击到扫数，而这种伤害以致会危及人命。在本次碰撞事故中，EZ-6 的前排远端气囊弹出、伸开实时，碰撞画面中，有用阻隔了前排乘客头部之间的剧烈碰撞，施展了关键时刻"保命"的作用。

剧烈撞击后的电板包会不会生气、爆燃，已成为现时新动力用户购车最温情的安全掂量圭臬。EZ-6 的电板包在拆卸事后，直不雅呈现了托底碰撞后的电板安全管束才调。长安马自达安全官董博向直播间不雅众先容了 EZ-6 电板包的安全缱绻。启程点，收成于骐骥电板的高刚性保护外壳，电板包结构莫得受到大幅度损害，电板的紧固位置，在撞击后莫得出现较大的螺栓形变或者固定位扯破现象，电板底部仅产生极少摩擦。大部分托底冲击力，被车底横梁及电板包加泼辣梁招揽，因此 EZ-6 的电板包举座莫得出现形变，电板组举座结构莫得遭到破碎，是以也莫得进一步激勉因电板结构破碎导致的冒烟或生气情况。

在坚固的物理驻扎以外，EZ-6 所搭载的骐骥电板还配备数字电板管家技能，能罢了 24 小时全天候监控，预警准确率高达 99%。数字温控管束技能，大要罢了即使电芯热失控但整包不热失控的安全操办，热失控后 30 分钟不生气、不自燃，远高于国标条目的 5 分钟逃生时辰，为车内乘客安全提供有用保险。为彰显对电板安全的自信，EZ-6 上市策略包括价值 7,999 元的毕生零燃权利，而况不限车主，不限里程，在结伴新动力界限将"零燃保险应承"推向了全新的高度。

矜重本次车辆拆解的北京理工大学深圳汽车研讨院院长孙超栽培对 EZ-6 的安全架构赐与了高度牵挂评价：" EZ-6 不仅在技能层面发扬出色，在用户体验方面也作念得尽头到位，体现了长安马自达在汽车安全界限诚心诚意的气派和追求不凡的精神。‘安全无事故’、‘安全莫得低配版’的安全理念实至名归"。

现在，EZ-6 正在火热大定中，购车可享 8 重 EZ 尊享礼包，至高 30,000 元，包括EZ焕新礼：10,000 元至高增换购补贴；EZ安芯礼：7,999 元毕生零燃权利，不限车主，不限里程；EZ升级礼：5,000 元选装基金，购买选装包立减；EZ 补能礼：3,999 元蓝牙充电桩（含安设）；EZ畅玩礼：1,390 元畅玩流量，基础流量毕生免费，文娱流量 2 年免费（10G/ 月）；EZ护航礼：1,399 元智驾护航保险，新车车主首年享至高 600 万元智驾保险；EZ拥车礼：699 元拥车礼包（豪华 TPE 脚垫，极品钥匙礼盒）；EZ金融礼：1.99% 起年均费率，12-60 期个贷。笃定可研讨当地经销商或线上客服。